2018年5月16号国家总理主持召开的国务院常务会议上，明确指出了制定安装尾板国家标准，完善管理，作为物流降本增效措施之一。
历时一年，经过各方领导、专家的共同努力，2019年5月10日，国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会发布《车用起重尾板安装与
使用技术要求》（GB/T 37706--2019），尾板国标将于2019年12月1日正式实施。
做为国内最早、最专业、最大的尾板生产制造、服务企业——深圳市凯卓立液压设备股份有限公司始终致力汽车专用尾板标准化、合法化努力，从1996起草国内第一份尾板企业标准，到2004年汽车行业尾板标准QC/T 699-2004、2015年交通部尾板标准JT/T 962-2015、促成第一份尾板国家标准GB/T 37706-2019的出台，每个标准的出台，凯卓立作为重要单位都参与标准的制定，努力推动尾板一步步开放、合法，促进了国内物流运输行业快速发展。
尾板国标对车用起重尾板选型与车辆相关设计要求、安装技术要求、使用要求及检验，提出了更明确的规定。此国标对汽车主机厂、尾板企业提出了更高的要求，从安装尾板的车辆设计、尾板技术提出了更明确的规定，以提高尾板安装效率、严格要求尾板质量、提升尾板使用安全性；国标对尾板有了更具体的要求，将会促进物流行业的快速、高效发展。
凯卓立作为车用起重尾板国家标准主要起草单位，首先挑选几个国标新规，为大家解读，安装尾板的司机朋友也可以根据新规进行参考、选择。
尾板产品必须通过第三方权威机构检测，出厂检测合格；
新国标中明确规定出厂尾板必须经过第三方权威检测机构检测认证，检测合格方可出厂销售、使用。目前国内品牌中唯一通过第三方机构认证的尾板品牌，仅凯卓立一家，并且通过10万次连续升降测试，品质可靠。
尾板轻量化；
尾板轻量化一直是尾板发展方向，符合车辆节能减排、物流行业降本增效的要求，目前市场常见规格的尾板重量要求为：
载重1吨尾板重量小于350kg;
载重1.5吨尾板重量小于450kg;
载重2吨尾板重量小于550kg;
更多标准详情后续会为大家一一解读，敬请关注！
